Компанията Continental пресъздаде и за хибриди гумите си Conti.eContact за електромобили. В тях и в процеса им на производство са приложени множеството нови технологии и иновации, които им спечелиха етикет за клас А според обозначаването на ЕС.
Continental предлага шест размера от Conti.eContact за 17- и 19-инчови джанти, специално създадени за хибриди като Opel Ampera, BMW 5 ActiveHybrid, Lexus LS 600h и Porsche Cayenne S Hybrid, както и много други хибридни автомобили и SUV.
Съпротивлението при търкаляне на Conti.eContact за хибриди е с 20 процента по-ниско от обикновената гума, като в същото време спирачният път на мокро е почти еднакъв с този при конвенционалните гуми. Това е постигнато с комбинация от високи технологии в дизайна, използваните смески и производствения процес. При управление и спиране на сухи настилки, Conti.eContact постига представяне сравнимо с гумите на Continental за седани от същия размер.
Green Chili съставка
Със специално създадената съставка Green Chili силициевата смеска на Conti.eContact за хибриди има вътрешното триене между частиците и полимерите, по-ниско от това при конвенционалните смески. С тази иновативна съставка химиците на Continental са постигнали значително намаление на съпротивлението при търкаляне, като в същото време запазват високите показатели при управление и спиране на сухи настилки.
Хидроламели
Чрез специално създадените двойни ламели в блока на протектора при шофиране по мокри настилки филмът от вода под контактната площ на гумата се разбива с ефекта на чистачките. Този иновативен подход на дизайнерите на протектора позволява водата между протектора и пътя да бъде премахната бързо, давайки възможност за много кратък спирачен път върху мокра повърхност. Този ефект подобрява управлението на мокро при високи скорости и една от основните причини за спечелването на A етикет за сцепление на мокри повърхности.
AeroFlex технология
Страниците на Conti.eContact също са с нов дизайн за минимизиране на аеродинамичното съпротивление и съпротивлението при търкаляне. Като резултат при Conti.eContact се губи по-малко енергия когато гумата се огъва и отскача, а ниското ниво на вибрациите води до още по-ниско потреблението на гориво.
ContiSilent
Когато хибридните автомобили се движат в електрически режим, те са практически безшумни. Звукът на гумите вече не е елиминиран от други шумове, като този от двигателя, така че е по-доловим. Затова Conti.eContact за хибриди е проектирана да генерира минимум шум в интериора на автомобила. Това е постигнато с помощта на технологията ContiSilent на Continental. Тя представлява много тънко покритие от полиерутанова пяна, положено във вътрешността на протектора, което намалява вибрациите, генерирани при търкалянето на гумата. Така по-малко вибрации отиват към шасито, а това намалява шума в автомобила.
Continental ще произвежда Conti.eContact за хибриди в своя завод във Франция.