Автомобилните производители инсталират все по-сложни информационни и развлекателни електронни и софтуерни системи в своите коли, но едно скорошно проучване показва, че усилията им не са много добре приети. Консултантските компании SBD и Nielsen публикуваха проучване, в което се вижда, че много собственици на автомобили са разочаровани от възможностите на информационните и развлекателните системи на производителите, които така силно ги рекламират. Респондентите на изследването, проведено през май и април тази година, са 14 000 собственици на съвременни автомобили. От тях 43% смятат, че автомобилните производители добавят прекалено много високотехнологични функции в колите си.
Този извод е достигнат, след като е била измерена тяхната удовлетвореност от различни индивидуални компоненти на автомобилите им. В дъното на таблицата попаднали именно техните информационно-развлекателни възможности. Сред тях гласовото разпознаване е най-лошата наред със смартфон интеграцията, конфигурируемите панели и софтуерните приложения. Оказва се, че производителите на автомобили са добри в правенето на коли, а не на смартфони. Техните опити да навлизат в тази непривична за тях сфера са свързани с желанието да привлекат по-млади купувачи и увеличат маржовете на печалба, но до този момент постигат по-скоро недоволство у клиентите.
И тук идва въпросът защо те харчат стотици, ако не и хиляди долари за бордови навигационни системи, когато вече има Google Maps, инсталиран на смартфона? Това е проблем, който разработките Apple CarPlay и Android Auto се опитват да решат.
Проучването установява също, че собствениците на съвременни автомобили често игнорират или не са напълно наясно с разнообразието от инфоразвлекателни функции в колите си. 
[ot-video type=“youtube“ url=“https://www.youtube.com/watch?v=d2pCQeGANCY“]