При движение в дъждовна нощ един твърде често срещан проблем е да погледнем през задното стъкло на колата си, само за да открием, че то е мъгливо и затъмнено.
Причината за проблема е главно, че чистачката за почистване на стъклото, го чисти периодично или неподходящ брой пъти. Може би Jaguar може да има решение за това.
Нов патент на компанията планира да използва технология за следене на погледа, за да се уверите, че чистачките за задното стъкло автоматично реагират на поведението на водача.
Системата ще се състои от проследяващи сензори, които следят движенията на очите и главата на шофьора. Сензорите ще активират задната чистачка, когато поведението на водача показва, че трябва да гледа през задното стъкло.
Както се отбелязва в патента на Jaguar, сегашната система на задната чистачка, инсталирана в повечето коли, може да бъде заплаха за безопасността. Често, когато водачът използва огледалото за обратно виждане, за да погледне назад, задното стъкло може да не е ясно, защото чистачката работи на предварително програмирана честота, която не отговаря средата или навиците на човека зад волана. Този проблем може да накара водача да погледне надолу и ръчно да регулира чистачките – нещо, което е особено опасно при дъжд или сняг, когато водачът трябва да наблюдава неотклонно пътя.
Фирмата е кандидатствала за патент през 2013 г., но той е публикуван от ведомството на САЩ за патенти и търговски марки едва миналата седмица.
Jaguar изследва използването на сензорни технологии в своите коли за различни цели, свързани с безопасността. В партньорство с Intel и Seeing Machines компанията демонстрира системата си Driver Monitor System (DMS) на CES през януари. Системата следи очите на водача и му казва кога те не са фиксирани на пътя – без значение дали от умора или отвличане на вниманието, дори и ако водачът е с очила.
Според Ягуар DMS може да има широка гама от приложения в помощ на движението по пътя. DMS може дори да разшири функционалностите на системата за безопасност като автономно аварийно спиране, като отрази липсата на внимание от страна на водача. Например, когато колата кара към опасност, спирачките могат самостоятелно да се задействат по-рано, защото колата „осъзнава“, че водачът не е видял опасността отпред.