Новата аеродинамична триколка е оборудвана стандартно с електрически стъкла, централно заключване, круиз контрол и климатик. Безопасността е осигурена чрез множество въздушни възглавници, антиблокиращи спирачки, тракшън контрол, стоманена рамка и деформиращи се зони. Превозните мощности ще бъдат разположени в бившата фабрика Шревпорт на General Motors в Луизиана.
Не е ясно дали триколката на Пол Елио (Paul Elio), който основа компанията Elio Motors през 2009 г., ще доведе до огромна промяна в автомобилната индустрия. Но би могла да промени статуквото на установените автомобилни произодители при купувачите със средни финасови възможности, както при и пазара на употребявани автомобили с идеята да откажат американците от това да задържат по-дълго техните стари превозни средства. С базова цена от 7300 USD (за първата партида от 65 000 предварителни поръчки), ниския разход на гориво от 84 MPG* извънградско и 49 MPG* градско, триколката на Пол Елио изглежда има обещаващо бъдеще.
*Посочените данни за разход на гориво са изчислени с мярката – мили за галон (mpg – miles per galon), използвана в САЩ и Англия.
В момента автомобилът има пет прототипа и три модела за валидиране. Те ще бъдат тествани за безопасност, аеродинамика и издръжливост. Триколката на Елио е със собствено тегло от 610 кг, инлайн* 0.9 литров три цилиндров двигател с 55 конски сили с предно предаване. Триколката може да постигне максимална скорост от 107 mph и да се ускори от 0 до 60 за 10,8 секунди. Разбира се, със своя размер от 690 x360x250 сантиметра, багажникът няма да е никакъв конкурент на големите си американски братовчеди, но ще е достатъчно голям за ръчен багаж.
*Inline Engine
Inline-блок машини използват серия от цилиндри, които се движат в една линия от задната част на двигателя на фронта.Тъй като тези двигатели обикновено вървят гладко, те често се използват в приложения, които изискват високо оборотна мощност, което прави конфигурацията идеално подходящ за малък работен обем двигатели, използвани в повечето леки автомобили. Именно поради тази причина, че почти всички четирицилиндрови двигатели използват конфигурация инлайн-блок.
Elio Motors има амбиции и за начина на производство и логистика. Според компанията нейната система за поръчки ще бъде много популярна, тъй като предвижда производствен график „Just-In-time“, чрез които тя би могла да произвежда превозно средство по поръчка на следващия ден. От компанията твърдят, че допълнителното оборудване на автомобилите може да бъде инсталирано парче по парче, подобно на аксесоар. Това допълнително оборудване ще включва кожени седалки, електронни асистенти и друг електронен хардуер.
[Изображения: ElioMotors]
Виж още:
Автономен Мерцедес избира смъртта на пешеходец пред тази на водача
Топ автомобилите за 2017
